全聚合物太阳能电池具有良好的透明性、溶液加工性和出色的机械灵活性等特点，因而受到关注。由于聚合物存在的长共轭分子骨架和大分子量使得微观形态难以调控，限制了全聚合物太阳能电池的短路电流密度和填充因子。此外，作为评估应用前景的关键，柔性器件的应力应变特性与机械稳定性之间没有明确统一的评价标准，制约了光伏器件性能与机械稳定性的发展，并混淆了未来的研究方向。近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员包

5月29日，大唐发电公告，董事会同意公司全资建设大唐抚州电厂2×1000MW扩建工程项目,项目总投资约82.16亿元，资本金比例为20%。江西大唐国际抚州电厂厂址位于抚州市临川区鹏田乡，距离抚州市27km。项目规划装机4×1000MW，一期工程新建2×1000MW超超临界燃煤发电机组

能源界获悉：5月27日，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部公开征求《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准的意见(以下简称“《征求意见稿》”)，征求意见截止日期为2024年7月27日。原告链接：公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见

能源界网获悉：近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院为宁波远洋运输股份有限公司自主研发设计的中国首型、全球最大2艘740TEU纯电动敞口集装箱船设计建造合同正式签约。这标志着中国沿海集装箱船运营将进入零排放、纯电动时代，为践行国家“双碳”战略，推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。据悉，此次建造合同所涉的740TEU标准箱纯电动敞口集装箱船，长127.

能源界网获悉，沃尔沃卡车正在开发氢内燃机重卡，其道路测试将于2026年开始进行，并计划在2030年末实现商业化。绿色氢能重卡是沃尔沃卡车迈向净零排放目标的重要一步，同时也为全球客户实现自身的脱碳目标提供有力支持。重卡采用绿色氢能替代化石燃料，将为减少运输领域的碳排放开辟了全新路径。氢能重卡将特别适用于长途运输、充电基础设施及电池充电时间受限的地区。沃尔沃卡车正积极推进氢能技术的应用，计划于2026